斩男江疏影斩女韩素希世纪碰面

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，斩男谈及了对公司未来的规划以及思考，斩男从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一

在产能和门店大举扩张背后，江疏高禄峰当天援引数据表示，江疏电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，影斩目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月12日，女韩九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，女韩Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月15日，素希世纪九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，碰面九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

记者了解到，斩男其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据《华夏时报》记者了解，江疏九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

2015年，影斩成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

事实上，女韩电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，女韩当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为参照，素希世纪财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，碰面毛利率为21.42%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，斩男九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、斩男电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在去年102.2亿元营业收入中，江疏海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。摘要：影斩每36秒生产一辆智能电动两轮车、影斩每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

(责任编辑：安阳市)